Nowy tramwaj Flexity, lokalnie znany jako M34, to rozszerzona wersja tramwaju M33 aktualnie dostarczanego do Göteborga. Pojazdy są produkowane przez Alstom razem z partnerem Kiepe-Electric, który dostarcza wszystkie części elektryczne tramwajów. Współpraca inżynierów z obu przedsiębiorstw przełożyła się wyjątkową wydajność różnych układów hamulcowych, dzięki czemu zarówno operator, jak i pasażerowie podkreślają komfort jazdy dostarczonych dotychczas modeli.
Dyrektor Generalny Alstom Nordics Rob Whyte powiedział:
– Ikoniczny design nowoczesnych tramwajów Flexity poprawi estetykę miasta, a wygodniejsze wnętrza zwiększą komfort podróży dla pasażerów miasta. Tramwaje pomogą również Göteborgowi stać się bardziej zrównoważonym miastem, zapewniając atrakcyjną alternatywę dla transportu dla samochodowego.
45-metrowy tramwaj M34 może pomieścić 319 pasażerów, czyli o 50% więcej niż poprzedni model M33. Dodatkowe tramwaje odmłodzą tabor Göteborga, ponieważ modele M33 i M34 zastąpią starzejące się modele M28 i M29, które są obecnie używane.
Tramwaje Flexity mogą być wyposażone w pierwszy na świecie homologowany system wspomagania wykrywania przeszkód (ODAS) w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Koncepcja modułowa sprawia, że tramwaje są idealnym rozwiązaniem dla różnorodnych potrzeb klientów.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
