Od soboty 4 kwietnia linia warszawskiego metra M2 wydłużyła się o trzy przystanki – stacje Płocka, Młynów i Księcia Janusza. Przejazd podziemną koleją ze stacji Trocka w głąb Woli zajmie niewiele ponad dwadzieścia minut. Poniżej publikujemy film z przejazdu wolskim odcinkiem.
– Sieć warszawskiego metra powiększa się o kolejne trzy stacje. Spełniamy obietnice i zgodnie ze złożonymi zobowiązaniami uruchamiamy wolski odcinek linii M2 – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. – Stacje Płocka, Młynów i Księcia Janusza będą otwarte już jutro. Apeluję jednak do warszawianek i warszawiaków o rozsądek. Proszę wszystkich, którzy chcieliby podziemne przystanki po prostu zobaczyć – zostańcie w domu. Gdy minie epidemia, z pewnością będzie na to lepszy czas.
Nowy odcinek metra składa się z trzech stacji, trzech wentylatorni oraz łączących je tuneli. Tym samym druga linia metra wydłużyła się o 3,4 kilometra.
Pierwszą nową stacją jest Płocka, zlokalizowana po południowej stronie skrzyżowania ul. Płockiej z Wolską. Zgodnie z projektem, w środku dominują kolory miedzy i brązu, nawiązujące do fabrycznej historii Woli.
Drugą stacją jest Młynów – znajdujący się pod ul. Górczewską, między Płocką a wiaduktem linii kolejowej. Na stacji dominuje kolor niebieski – nawiązanie do pobliskiego basenu na Moczydle.
Trzecią stacją odcinka jest Księcia Janusza, pod ul. Górczewską, po wschodniej stronie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza. W jej wnętrzach dominuje zieleń, nawiązując do parków Moczydło i Szymańskiego.
Wolski odcinek metra został wybudowany przez firmę Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. Za realizację otrzyma ona prawie 1 mln 148 tys. zł brutto. Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Środki unijne pokrywają 75 proc. kosztów kwalifikowanych.
Budowa nowego odcinka metra trwała 3 lata i 2 miesiące. Od listopada 2019 r. prowadzone były odbiory. Po uzyskaniu pozytywnych opinii z kontroli przeprowadzonych przez Państwową Straż Pożarną i Stację Sanitarno-Epidemiologiczną możliwe było wystąpienie do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego (WINB) z wnioskiem o wydanie pozwolenia na użytkowanie. To wydane zostało 31 marca.
Do niecodziennej awarii doszło w piątek 4 września na wrocławskim torowisku. W wyniku zepsucia się zwrotnicy tramwaj rozjechał się na dwa tory, blokując przejazd. Jak informuje portal TVN Wrocław, tramwaj linii nr 3, jadący ul. Opolską na Księżu Małym, w kierunku Leśnicy, nieoczekiwanie rozjechał się na dwa tory. Wagony jechały obok siebie. Jak poinformował Bartosz […]
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę nowego przystanku kolejowego w Otominie, na trasie tzw. bajpasu kartuskiego. Inwestycja za ponad 1,2 mln zł realizowana będzie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Przystanek Otomino znajdzie się na linii Pruszcz Gdański – Łeba, między stacjami Stara Piła i Żukowo Zachodnie. […]
Dwa miliardy czeskich koron kosztować będzie modernizacja mostu Libeň. Prawie 100-letni obiekt swój dawny blask odzyska do końca 2025 r. Prace rozpoczną się za dwa lata. Już dziś jednak zaprezentowano pierwsze wizualizacje. Prascy radni decyzję o remoncie mostu podjęli po uzyskaniu wyników testów warunków skrajnych. Te wykazały, że most architekta Pavla Janáka jest nadal w […]
