Prawną możliwość rozpoczęcia nacjonalizacji przez Ukrzaliznytsie daje ustawa „O podstawowych zasadach przymusowego zajęcia praw majątkowych Federacji Rosyjskiej na Ukrainie”. Podpisał ją Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski.
Ustawa dostępna jest tu: https://www.rada.gov.ua/news/razom/220320.html
Na ukraińskich torach obecnych jest obecnie 15 tys. rosyjskich wagonów. Należą one do 250 firm.
W pierwszym etapie procesu nacjonalizacji Ukrzaliznytsia przygotuje listę właścicieli wagonów, którzy związani są z Rosją. W kolejnym kroku dużą rolę odegra m.in. Rada Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony Ukrainy. To od jej decyzji zależeć będzie które wagony zostaną przejęte przez Ukrainę. Rada sprawdzi, który z właścicieli wagonów ma jakiekolwiek związki z Rosją.
– Mamy na to czas, bowiem rosyjskie wagony będą pracowały dla ukraińskiej gospodarki – informuje Ołeksandr Kamyszyn, Prezes Zarządu Spółki Ukrzaliznytsia. – Koleje Ukraińskie opracowują nowe trasy logistyczne do Europy. Pomogą one wznowić przewozy towarowe.
W Rosji jeżdżą tylko 482 wagony ukraińskie.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
