Komisja ds. Planowania i Budownictwa Południowego Okręgu Izraela zatwierdziła plan Kolei Izraelskich (IR) dotyczący budowy nowej 7-kilometrowej linii z kamieniołomu Tamar do krajowej sieci kolejowej na stacji Tzefa na pustyni Negew.
Rząd Izraela stara się zwiększyć produkcję kruszywa przed spodziewanym niedoborem od 2025 r. Wówczas otworzy nową linię kolejową. Oczekuje się, że IR docelowo będzie transportować z zakładu 10 milionów ton kruszywa rocznie.
Nowa linia kolejowa w Izraelu będzie składać się z terminalu towarowego i bocznic w kopalni oraz trzypoziomowych separacji. IR planuje również budowę dwóch terminali zbiorczych dla klientów w Kedmie, na południe od Tel Awiwu i Malachi/Yoav, na północ od Tel Awiwu, do przewozu ostatniej mili ciężarówkami. Dokładne lokalizacje nie zostały jeszcze ustalone.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
