– Zdecydowanie potępiamy rosyjską agresję na Ukrainie – mówi mówi Egidijus Lazauskas, dyrektor generalny LTG. – Szukamy również sposobów, by pomóc narodowi ukraińskiemu, walczącemu o wolność. Nasze przedstawicielstwa na Białorusi i w Rosji miały na celu współprace i poszukiwanie nowych kontaktów z partnerami biznesowymi w tych krajach. Z uwagi na konflikt zbrojny, zamknięcie tych przedstawicielstw jest krokiem koniecznym.
Biura LTG w Rosji i na Białorusi powstały około 10 lat temu. Ich likwidacja jest w toku. Może potrwać między 3 a 6 miesięcy.
Koleje Litewskie wychodzą naprzeciw osobom z niepełnosprawnościami
W marcu spółka LTG Cargo zakazała wykorzystywania wagonów spółki zarówno dla tranzytu przez Białoruś i Rosję, jak i dostaw do tych krajów. LTG zaleca swoim klientom wstrzymanie się od działalności na terenie wspomnianych krajów.
Spółki Grupy ściśle przestrzegają wymogów sankcji – ładunki firm znajdujących się na listach sankcyjnych nie są przewożone. Dotyczy to także firm powiązanych z przedsiębiorstwami z listy.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
