Implenia buduje najdłuższy most kolejowy w Norwegii

Implenia została wybrana do tego dużego i złożonego projektu infrastrukturalnego w oparciu o najlepszy wynik w przetargu zarówno pod względem jakości, jak i ceny.

Most kolejowy Tangenvika to złożony, a także ekscytujący projekt infrastrukturalny. Budowa musi odbywać się przy jak najmniejszym wpływie na środowisko w okolicach jeziora Mjøsa. Wykorzystanie mas skalnych oraz lokalizację składowania zaplanowano w sposób minimalizujący transport.

Christian Späth, Dyrektor Działu Inżynierii Lądowej w Implenia:

– Jesteśmy bardzo dumni z tego, że nasza firma zrealizuje do budowę mostu Tangenvika. Dziękujemy Bane NOR za zaufanie. W tym projekcie kładziemy duży nacisk na zrównoważony rozwój, jedną z pięciu wartości korporacyjnych Impleni. Pracujemy systematycznie w celu spełnienia wymagań zarówno technicznych, jak i dotyczących zrównoważonego rozwoju. Projekt otrzyma certyfikat CEEQUAL.

Planowanie i realizacja mostu kolejowego w Norwegii są w pełni zdigitalizowane z wykorzystaniem modeli BIM (Building Information Modeling). Inwestor rozpocznie projekt w II kwartale 2022 r. Jego zakończenie planuje na 2027 r.