CAF stwierdził, że „umowa, wraz z innymi sukcesami, osiągniętymi przez firmę jako dostawcę lepszych rozwiązań transportowych, pozwala wziąć udział w licznych już realizowanych planach budowy sieci infrastruktury, która połączy kraje członkowskie Rady Współpracy Państw Zatoki Perskiej w ciągu najbliższych kilku lat, tym samym dalej konsolidując wspólne cele rozwoju gospodarczego i społecznego”.
Etihad Rail, poza zarządzaniem i obsługą sieci, zajmuje się budową sieci kolejowej w kraju.
W marcu tego roku CAF wygrał kontrakt serwisowy o wartości 260 milionów dolarów od państwowych kolei Arabii Saudyjskiej (SAR). W ramach umowy spółka będzie utrzymywać flotę pociągów przewoźnika, która obejmuje również wsparcie techniczne oraz inne usługi towarzyszące.
Na początku tego miesiąca firma CAF rozpoczęła testy statyczne napędzanego wodorem pociągu demonstracyjnego w swoim zakładzie w Saragossie w Hiszpanii. Pociąg ten powstaje w ramach projektu FCH2Rail (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications). Realizuje go konsorcjum firm, w skład którego wchodzą DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP, CAF, a także FAIVELEY StemmannTechnik.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
