Nowe połączenie towarowe uruchamiane będzie trzy razy w tygodniu. Skład, liczący docelowo 750 m, przyjedzie do Polski w skróconej wersji – 680 m. Łączna pojemność wagonów wyniesie do 112 TEU.
Między Ostrawą a Gdańskiem skład będzie miał jeden krótki postój – na terminalu kontenerowym Metrans w Dąbrowie Górniczej.
Nowa usługa Metrans uzupełni istniejące połączenia z portami europejskimi, a także zaoferuje i otworzy kolejny ważny korytarz transportowy.

– Ten aspekt jest szczególnie ważny w dzisiejszych trudnych czasach. Termin „przeciążenie” towarzyszy nam bowiem na każdym kroku – mówią przedstawiciele Spółki. – Rozbudowa i dywersyfikacja szlaków transportowych z pewnością pomoże uporać się z obecnym trudnym okresem zerwania łańcuchów dostaw. Nasz terminal kontenerowy w Ostrawie stanie się w ten sposób bramą do całej sieci intermodalnej METRANS, ale także bramą do całego obszaru Europy Środkowo-Wschodniej.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
