Okulary ważą 2,5 kg, są przymocowane do hełmu ochronnego i posiadają wyświetlacz ciekłokrystaliczny. Według KORAIL, krajowego operatora kolejowego, pracownicy mogą z nich korzystać, aby sprawdzać obiekty, również poprzez wydawanie poleceń. Przykładowe polecenie, jakie można zrealizować, to „zrób tutaj kilka zdjęć”. System rozpoznawania głosu przesyła wyniki inspekcji do centralnego serwera.
Pracownicy do tej pory kontrolowali obiekty kolejowe ręcznie. Przy użyciu inteligentnych okularów inspekcja będzie przebiegała sprawniej, a ponadto historia inspekcji zachowa się w centralnym serwerze.
– Będziemy pełnić wiodącą rolę w ulepszaniu technologii kolejowej przy użyciu sztucznej inteligencji i Internetu Rzeczy (IoT) – mówi Na Hee-seung, dyrektor generalny KORAIL.
We wrześniu 2022 r. eksperci przeprowadzą analizę wydajności. Dokonają jej poprzez dystrybucję inteligentnych okularów Z rozwiązania na innych obszarach będzie można skorzystać w 2023 roku.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
