Czeski przewoźnik oraz PESA Bydgoszcz zawarli umowę ramową na dostawę 160 jednostek składów Pesa 847 o łącznej wartości 2,5 mld zł. W ramach obowiązującego kontraktu Ceske Drahy zamówiły już w Pesie 66 pojazdów za ponad 1 mld zł. Czesi postanowili po raz kolejny skorzystać z prawa opcji i zamówić dziesięć nowych jednostek Pesa 847.
Pierwszy pociąg Pesa 847 w ubiegłym roku rozpoczął testy homologacyjne. Jednostki dla Pilzna wyjadą na linie regionalne w 2024 r.
– Zgodnie z umowę, pociągi dostarczone zostaną w drugiej połowie 2024 r., od grudnia będą gotowe do kursowania w ramach rozkładu jazdy na 2025 r. – informuje Jiří Ješeta, członek zarządu Kolei Czeskich, cytowany przez portal zdopravy.cz.
O pociągach na miarę XXI wieku mówi także Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Kolei Czeskich.
– Wprowadzimy na regionalne linie nowoczesne pociągi, które spełnią wszelkie wymogi komfortowej podróży na miarę XXI wieku. Dotrzymamy obietnicy, do której zobowiązaliśmy się w umowach z samorządami województw. Nowe jednostki spółki PESA będą już miały zainstalowane europejskie urządzenie kontroli bezpieczeństwa pociągów ETCS; zaoferują przestronne wnętrze ze 115 miejscami siedzącymi, klimatyzację, dostęp bez barier, Wi-Fi oraz gniazdka do ładowania małych urządzeń elektronicznych – powiedział Ivan Bednárik, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny ČD.
Jednostki będą przystosowane do transportu osób na wózkach inwalidzkich, z platformą umożliwiającą wjazd oraz dedykowaną niepełnosprawnym przestrzenią pasażerską. Pojazdy będą wyposażone w spełniające normy TSI/ PRM ekologiczne toalety w obiegu zamkniętym. Umożliwi to korzystanie z nich również na stacjach, podczas postojów. Znajdą się w nich także składane przewijaki, które docenić powinni rodzice podróżujący z najmłodszymi dziećmi.
Poruszające się z prędkością 120 km/h niskopodłogowe pojazdy zagwarantują pasażerom szybszą, wygodniejszą i bezpieczną podróż.
Pesa 847 w czterech kolorach
Pociągi 847 będą kursować po kraju w czterech kolorach. Poza barwami korporacyjnymi Kolei Czeskich, będzie można zobaczyć je w trzech innych barwach: Praskiego Transportu Zintegrowanego, regionu pardubickiego i pilzneńskiego.
Podstawowe dane nowych pojazdów PESA dla CD:
- Nowoczesne, jasne, przestronne, klimatyzowane wnętrze z ergonomicznymi siedzeniami w wersjach dla I i II klasy
- Platformy umożliwiające wjazd z poziomu peronu osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich.
- Dodatkowy, wysuwany stopień stopień teleskopowy ułatwi wejście na pokład na przystankach z niższymi peronami;
- Nowoczesne, bezpieczne drzwi przesuwne wtykowe sterowane przyciskami, z systemem centralnego blokowania przed odjazdem pociągu,
- dla pasażerów niewidomych i niedowidzących przednie drzwi z świetlnym sygnałem ostrzegawczym, wyposażone w pilota
- Przestronna toaleta bez barier, dostępna również dla osób poruszających się na wózku inwalidzkim, z systemem zamkniętym, wyposażona w składany stolik do przewijania niemowląt
- Gniazdka elektryczne 230 V z portami USB 5 V
- Dedykowana przestrzeń do transportu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich
- Przestrzeń do transportu wózków dziecięcych i rowerów
Nowoczesny system informacji pasażerskiej, uwzględniający potrzeby wszystkich pasażerów, w tym niewidomych, niedowidzących lub niesłyszących
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
