Nowy wiadukt kolejowy na linii Warszawa – Trójmiasto

Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie powstało pod pięcioma torami linii kolejowej Warszawa – Trójmiasto. Przeprawa zastąpiła dotychczasowy przejazd w ciągu ulic Polnej i Kwiatowej.

– Nowy obiekt zapewnia większe bezpieczeństwo na kolei oraz ułatwia komunikację drogową – informują PKP Polskie Linie Kolejowe. – Piesi i rowerzyści skorzystają z chodnika i ścieżki rowerowej. Kierowcy przejadą pod torami bez oczekiwana przed rogatkami. Tunel drogowy ma 151 m długości oraz 13 m szerokości..

Na czas prac utrzymany był ruch pociągów na linii kolejowej nr 9 Warszawa – Gdańsk.

Wiadukt w Legionowie – koszty

Bezkolizyjne skrzyżowanie powstało we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Legionowo. Zaangażowanie PLK SA w zadanie wyniosło ponad 14,5 mln zł netto. Łącznie zadanie warte było ponad 33 mln zł netto. Udział PLK SA dotyczył finasowania budowy tunelu drogowego, likwidacji przejazdu w poziomie szyn, usunięcia kolizji nowego obiektu z infrastrukturą kolejową, opracowania dokumentacji projektowej oraz nadzoru nad robotami prowadzonymi na terenie kolejowym.

Bezpieczeństwo na kolei

Budowa tunelu w Legionowie to część całego projektu PKP PLK, zmierzającego do zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym, poprzez tworzenie bezkolizyjnych skrzyżowań. W jego ramach wybudowanych zostanie łącznie 25 obiektów inżynieryjnych. Będzie to: 10 wiaduktów drogowych, 12 tuneli drogowych/wiaduktów kolejowych, 2 przejścia podziemne dla pieszych, a także 1 wiadukt pieszo-rowerowy.

Tylko w woj. mazowieckim skrzyżowanie bezkolizyjne, poza Legionowem, powstaje także w Pruszkowie i Celestynowie. W Ciechanowie PKP PLK budują wiadukt pieszo-rowerowy, a w Teresinie tunel drogowy pod torami.

Dzięki inwestycjom PLK SA na Mazowszu już wybudowane zostały bezkolizyjne skrzyżowania między innymi na ulicy Karczunkowskiej w Warszawie, w Pruszkowie, Otwocku, Wołominie, Toporze, a także Jasienicy Mazowieckiej.