Kontrakt o wartości 1,2 mld dolarów przyznano spółce joint venture portugalskiej firmy Bento Pedroso i spółki zależnej Odebrecht Angola (brazylijskiej grupy Novonor). Wspólnie zaprojektują i zbudują linię, która posłuży lokalnym sektorom wydobywczym i rolniczym.
Linia, o rozstawie szyn 1067 mm rozpocznie się w m. Luena w Moxico i zakończy w Saurimo – stolicy Lunda Sul. Będzie odnogą trasy kolejowej Benguela o długości 1344 km, która łączy Lobito na wybrzeżu z Luau w pobliżu granicy z Demokratyczną Republiką Konga.
Zgodnie z założeniami narodowego planu transportowego kraju, linia to pierwszy etap tzw. Korytarza Wschodniego. Ma on ciągnąć się na północ od Saurimo do Dundo na granicy z Kongo, a także na południe od Lueny do Ondjiva (granica Namibii) przez Menongue.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
