Projekt pn. „Budowa i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego” jest jednym ze strategicznych inwestycji Województwa Małopolskiego, mających na celu całościowe wsparcie regionalnych przewozów kolejowych w Małopolsce. Inwestycja ta finansowana jest z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 Działania 7.2 Transport kolejowy, Poddziałania 7.2.1 Tabor kolejowy, budżetu województwa małopolskiego oraz środków własnych spółki Koleje Małopolskie. Całkowita wartość inwestycji to 92 384 199,76 zł, koszty kwalifikowalne – 75 165 102,56 a wartość unijnego dofinansowania: 63 890 337,18 zł.
Powiązane artykuły
Od niedzieli inaczej pojadą pociagi
Dla sprawniejszego ruchu pociągów na południu Wielkopolski, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają przebudowę linii Koźmin Wielkopolski – Jarocin. Od 5.09 pociągi pasażerskie na jednotorowej trasie Krotoszyn – Jarocin zastąpią autobusy. Od niedzieli na stacji Poznań Główny będzie obowiązywać nowa numeracja peronów. Szczegóły na plk-sa.pl. Od 12 września w związku z przebudową torów, na linii […]
NEWAG zmodernizuje lokomotywy CARGOUNIT
NEWAG S.A. zmodernizuje 15 spalinowych lokomotyw manewrowych typu SM24 do typu 6Dg. Stosowną umowę z CARGOUNIT – największą polską firmą zajmującą się wynajmem lokomotyw – producent pojazdów podpisał 24 czerwca br. Po zakończeniu modernizacji CARGOUNIT będzie jedyną firmą oferującą wynajem na polskim rynku 20 zmodernizowanych lokomotywy manewrowych SM42 6Dg. Zgodnie z umową, pierwsze lokomotywy zostaną […]
PKP CARGO ogłosiło wyniki finansowe i operacyjne za pierwsze półrocze
Grupa PKP CARGO wypracowała w I półroczu 2023 r. 2 899,5 mln zł przychodów, co oznacza wzrost rok do roku o 18,3%. W analizowanym okresie skonsolidowany wynik EBITDA wzrósł o 64,5% rok do roku, osiągając poziom 611,2 mln zł. Suma EBIT wyniosła 221,5 mln zł wobec 6,1 mln zł rok wcześniej. W pierwszych sześciu miesiącach […]







