Nowe zielone torowiska czy porośnięte zielenią przystanki – to tylko część ze zmian, jakie zajdą w najbliższych miesiącach w Bydgoszczy. W Myślęcinku – największym parku miejskim w Polsce – powstaną także dodatkowe tory odstawcze, przy pętli tramwajowej.
– Ważną częścią przebudowy pętli tramwajowej w Myślęcinku, będzie budowa dodatkowych torów odstawczych, dzięki którym zwiększymy możliwości akumulacji tramwajów na pętli, a zamiast funkcjonującego obecnie ślepego toru wprowadzone zostanie rozwiązanie pozwalające na wymijanie się tramwajów bez konieczności ich wycofywania. Zaprojektowana bezpodsypkowa konstrukcja torowiska (czyli taka, w której rolę podkładów i tłucznia odgrywa betonowa płyta torowa), zapewni większą trwałość nawierzchni oraz umożliwi wykonanie roślinnej zabudowy torowiska – mówi projektant Piotr Majnert. – Dodatkowo planujemy ustawić specjalne wiaty, które będą obsadzone roślinami na dachu oraz otoczone specjalnymi stelażami, które oplecie bluszcz lub inne pnącza – dodaje projektant. Łącznie w obrębie pętli funkcjonować mają trzy perony początkowe oraz dwa perony końcowe.
Prace obejmą także stworzenie nowej dyżurki dla motorniczych i bezpiecznego układu komunikacyjnego. W związku z tym przebudowana zostanie ul. Rekreacyjna.
– Ulica Rekreacyjna na wysokości pętli tramwajowej zostanie przebudowana, w wyniku czego pasy ruchu zostaną zawężone i powstaną wyniesione przejścia dla pieszych. Nadrzędne w dokumentacji jest uwzględnienie przede wszystkim komfortu i bezpieczeństwa najbardziej narażonych uczestników ruchu drogowego – pieszych. Z myślą o nich udało się przygotować łatwo dostępne perony tramwajowe oraz wyniesione przejścia dla pieszych – mówi główny projektant Marcin Zarzycki – Zaprojektowaliśmy również nowy budynek socjalny na pętli. To miejsce, w którym motorniczowie będą mogli odpocząć czy zjeść posiłek w trakcie zaplanowanej przerwy – dodaje Zarzycki.
Prace jesienią
Zgodnie z umową, zakończenie prac nad dokumentacją oraz uzyskanie wszelkich pozwoleń na realizację zadania, planowane jest jesienią 2024 r. Decyzja środowiskowa dla inwestycji już jest pozyskana.
Warto wiedzieć
Obecnie do pętli Las Gdański docierają trzy linie tramwajowe (nr 1, 2 i 10). Dwa perony dla osób wsiadających utrudniają koordynację odjazdów poszczególnych linii. Dlatego miasto przygotowuje się do jej przebudowy.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
