Tabor

Dwa kolejne FLIRTY zasiliły tabor Kolei Mazowieckich

Dwa kolejne pojazdy FLIRT trzeciej generacji produkcji Stadlera trafiły do Kolei Mazowieckich. Na liniach do Działdowa, Łowicza i Celestynowa kursuje już 10 z 61 zamówionych w styczniu 2018 r. pojazdów. Odebrane składy zostaną niebawem włączone do ruchu na trasie Celestynów – Warszawa – Łowicz. Bieżące dostawy są realizowane w ramach drugiej umowy wykonawczej na 12 […]

Tabor

DB Cargo i Siemens Mobility zawierają umowę ramową na dwusystemowe lokomotywy Vectron

DB Cargo odnawia swoją flotę lokomotyw manewrowych oraz głównych i kupuje od Siemens Mobility nowe Vectron Dual Mode. Umowa ramowa obejmie do 400 pojazdów. Wielkość inwestycji to ponad miliard euro. Wykorzystują mniej oleju napędowego, emitują mniej dwutlenku węgla i są jeszcze bardziej ekologiczne – to tylko część zalet nowych lokomotyw od Siemens Mobility, które nabędzie […]

Pasażer Tabor

Samorząd Dolnego Śląska przedstawił plan inwestycji kolejowych

Przedstawiciele samorządu województwa dolnośląskiego przedstawili we wtorek plany inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku – projekty zgłoszone do rządowego Programu Kolej Plus i Krajowego Programu Odbudowy. W konferencji uczestniczyli Cezary Przybylski – Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego, Marcin Krzyżanowski, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego oraz Patryk Wild, radny Sejmiku Województwa i przewodniczący sejmikowej Komisji Polityki […]

Pasażer Tabor

W pociągu Polregio skorzystać można z wagonu gastronomicznego

W pociągu „Kamieńczyk” dostępny jest wagon gastronomiczny cafeREGIO. To jedyny wagon z bufetem w pociągu regionalnym w Polsce. Wagon gastronomiczny kursuje w codziennym pociągu „Kamieńczyk” w relacjach*: 76900* Poznań Gł. (5:40) – Jelenia Góra (11:27), 67900* Jelenia Góra (14:22) – Poznań Gł. (20:27) (pon. – pt.), 67902* Jelenia Góra (17:20) – Poznań Gł. (23:07) (sob. […]

Tabor

LOTOS Kolej odmładza tabor

Firma CARGOUNIT przekaże w użytkowanie spółce LOTOS Kolej dwie lokomotywy TRAXX MS2e wyprodukowane w 2020 r. Przewoźnik eksploatuje już 20 sztuk lokomotyw TRAXX produkcji firmy Bombardier. Poza dwiema lokomotywami TRAXX MS2e, zdane do dzierżawy będą także trzy lokomotywy Skoda 31E (seria 181) w ramach programu wymiany floty używanych lokomotyw Skoda 181 na lokomotywy nowoczesne. Pierwsza […]

global Tabor

Pandemia opóźniła dostawy. Pociągi na trasę Pilzno-Karlowe Wary wyjadą pół roku później

Z powodu pandemii koronawirusa nowe pociągi ekspresowe, które kursować miały na trasie z Pilzna do Karlowych Warów, wyjadą z półrocznym opóźnieniem – w czerwcu 2021 r. Jak informują Koleje Czeskie, wynika to z opóźnień produkcji jednostek elektrycznych RegioPanter, spowodowanych pandemią. – Powodem opóźnień jest niedostarczenie nowych pojazdów do czasu przewidzianego w kontrakcie, czyli do grudnia […]

Tabor

Bombardier dostarczył CARGOUNIT pierwszą z trzech lokomotyw TRAXX

Bombardier Transportation przekazał w Gdańsku pierwszą z trzech lokomotyw Bombardier Traxx MS. Kolejne dwa pojazdy wielosystemowe dojadą jeszcze w tym miesiącu. – Cieszymy się, że możemy zaoferować naszym klientom sprawdzone lokomotywy TRAXX, posiadające homologacją w kilku krajach i charakteryzujące się niskimi kosztami eksploatacji. Rozszerzanie floty o lokomotywy wielosystemowe stanowi kluczowy element strategii CARGOUNIT, która ma […]

Inwestycje Tabor

Pierwsze pociągi towarowe przejechały z Mielca do Kochanówki

Nowym torem z Mielca do Kochanówki przejechały pierwsze pociągi towarowe. PKP PLK rozpoczyna kolejny etap inwestycji, tym razem między Kochanówką a Dębicą. Reaktywacja trasy kolejowej Mielec – Dębica ma zwiększyć dostępność do pociągów w woj. podkarpackim. Inwestycja między Mielcem a Dębicą zapewni wznowienie przewozów pasażerskich i zwiększenie dostępności i możliwości podróży koleją na Podkarpaciu, a […]

Tabor Tramwaje

Kolejne praskie tramwaje T6A5 trafią do Brna

Praskie tramwaje trafią do Brna. Tamtejsze przedsiębiorstwo transportowe powiększy flotę swoich pojazdów o 20 tramwajów T6A5. Zakup pojazdów to koszt 7,8 mln koron – po 390 tys. koron za każdy tramwaj. Pojazdy, które zasilą brneńską flotę produkowane były w latach 1995-97. Każdy z nich ma przebieg bliski miliona kilometrów. Transakcja zrealizowana zostanie do końca września. […]