Podsumowując można zauważyć, że koła szprychowe wykonane z żeliwa mają istotne zalety z punktu widzenia eksploatacji, takie jak redukcja masy oraz intensywności emisji dźwięku, i stanowią alternatywę dla konwencjonalnych konstrukcji kół kolejowych. Według autorów programu Shift2Rail przewiduje się wejście do rzeczywistej eksploatacji kół szprychowych po 2021 roku.
Autor: Marcin Słowiński
Strony: 1 2
Więcej z: Aktualności
Zobacz wszystkie →
Aktualności
Rail Baltica: wszystkie wiadukty na odcinku Czyżew – Łapy otwarte
Aktualności
Koleje Mazowieckie na majówkę. Bilet wycieczkowy ważny 2 maja
Aktualności
PKP Intercity z jedną ofertą na system CRM
Aktualności
Śmiertelne potrącenie w Koszalinie
Aktualności
Nowy prezes PKP Intercity wybrany
Aktualności
Siemens Mobility zrealizowało pierwsze rewizje Vectronów dla PKP CARGO
Ostatnio dodane
![Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]](https://dev.raportkolejowy.pl/wp-content/uploads/2024/04/Koleje-Dolnoslaskie_06-scaled.jpg)
Box
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
Box
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Box
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
Box
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
Raport z Polski
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Raport z Polski
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
![Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]](https://dev.raportkolejowy.pl/wp-content/uploads/2024/04/csm_5_Peron_w_Dabrowie_Bialostockiej_pociag_i_podrozni_fot_Tomasz_Lotowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_a150b5cb4a.jpg)
Box
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
Box
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
Analizy
PKP Polskie Linie Kolejowe z rekordową stratą finansową za rok 2023
Ładowanie kolejnych…
To już wszystkie wpisy.