Do lipca zakończy się budowa kolei wysokogórskiej do Tybetańskiego Regionu Autonomicznego

China State Railway Group zakończy jeszcze przed wakacjami siedmioletni projekt budowy kolei wysokogórskej do Tybetańskiego Regionu Autonomicznego. Koszt inwestycji to 4,8 mld dolarów.

Trasę między Lhasą a Nyingchi we wschodnim Tybecie, liczące 435 kilometrów, obsługiwać będą pociągi Fuxing. Według Tibet Railway Construction, spółki zależnej China State Railway Group, składy będą kursować na linii z prędkością do 160 km/h.

Jak poinformowała agencja informacyjna Xinhua, prace związane z układaniem torów na linii zostały zakończone w grudniu. Koszt inwestycji to 4,8 mld dolarów. Wykonawca zbudował łącznie 47 tunelu oraz 120 mostów.