Tomasz Larczyński
Powiązane artykuły
Będzie szybko na polskich torach
Andrzej Adamczyk podpisał nowelizację rozporządzenia w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji. Pozwoli to na prędkość powyżej 200 km/h na polskich torach.
Pociąg ŁKA zyskał patrona z okazji 100-lecia Bitwy Warszawskiej
W setną rocznicę Bitwy Warszawskiej pociąg Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej otrzymał imię związanego z regionem bohatera Cudu nad Wisłą – porucznika Stefana Pogonowskiego.
Czy koła szprychowe mają przyszłość w kolejnictwie?
Podsumowując można zauważyć, że koła szprychowe wykonane z żeliwa mają istotne zalety z punktu widzenia eksploatacji, takie jak redukcja masy oraz intensywności emisji dźwięku, i stanowią alternatywę dla konwencjonalnych konstrukcji kół kolejowych. Według autorów programu Shift2Rail przewiduje się wejście do rzeczywistej eksploatacji kół szprychowych po 2021 roku. Autor: Marcin Słowiński Post Views: 3 267