Dworzec Nyugati w Budapeszcie przejdzie modernizację

W ramach projektu podjęte zostaną prace nad budową nowoczesnego, 3-kondygnacyjnego dworca kolejowego. Ponadto, powstaną nowe perony podziemne. Pojawi się także nowa hala kolejowa, a zaniedbane już tereny kolejowe zastąpi zielona przestrzeń o powierzchni 23,5 ha. Planowana jest również rozbiórka wiaduktu w pobliżu placu.

Zaprojektowany przez firmę Eiffel pod koniec XIX w., a niedawno odnowiony, hol dworca po renowacji wypełnią sklepy, kawiarnie, restauracje, a także obszary wspólnoty. Znajdujące się tam perony zostaną przeniesione pod ziemię.

Za holem powstanie 13 nowych peronów, których metalowa konstrukcja wraz z drewnianymi wykończeniami stworzą stylowe połączenie z zabytkowym holem.

Wykonawca inwestycji przeniesie pobliski zniszczony dworzec autobusowy i parking. Główny bulwar połączy zaś parkiem miejskim poprzez stworzenie korytarza ekologicznego.

Największy węzeł kolejowy

Renowacja dworca kolejowego ułatwi pasażerom przemieszczanie się. Wykonawca prac rozbuduje obiekt o 6 podziemnych torów kolejowych, po których kursować będą pociągi podmiejskie, dalekobieżne, a także międzynarodowe. Dworzec będzie mógł przyjmować pociągi nadjeżdżające ze stacji kolejowej Deli. Składy następnie przejadą przez tunel budowany pod Dunajem.

Celem renowacji dworca Nyugati jest stworzenie największego w kraju oraz w Europie Środkowej węzła kolejowego. Szacuje się, że z dworca skorzysta ok. 300 000 pasażerów dziennie.