Hiszpania: usterki oprogramowania w systemie sterowania

Zdarzenie wykryto w czasie prac związanych z uruchomieniem nowych torów 9, 9B, 10 i 10B na hiszpańskim dworcu Chamartín – Clara Campoamor.

ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) odpowiadający w Hiszpanii za infrastrukturę  zdecydował utrzymać ruch o ograniczonym przepływie na Chamartín – Clara Campoamor do czasu zagwarantowania bezpieczeństwa operacyjnego. Pracował również z Alstomem nad usunięciem usterki i przywróceniem ruchu w pełnym zakresie

Renfe Cercanías skierowało do informowania o awarii 100 osób. Użyto również systemu informacji pasażerskiej oraz Twittera.