Mowa tutaj o:
• Wagonie przedziałowym 1. klasy 178A-10;
• Wagonie bezprzedziałowym 2. klasy 175A-10;
• Wagonie bezprzedziałowym 2. klasy 175A-20, który jest przystosowany do przewozu rowerów;
• Wagonie przedziałowym 2. Klasy 176A-10.
• Wagonie przedziałowym 2. klasy 177A-10 przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością;
Co łączy wszystkie te wagony to fakt, że mogą one być eksploatowane przy prędkości 200 km/h. Ponadto warto wspomnieć, że Fabryka Pojazdów Szynowych już we własnym zakresie planuje zaprezentować zmodernizowany wagon 174A.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
