Punktem kulminacyjnym tegorocznej konferencji będzie debata – “Prawo kolejowe a realizacja Europejskiego Zielonego Ładu – pomiędzy konkurencją w transporcie pasażerskim a interwencją w transporcie towarowym.
Temat panelu dyskusyjnego dotyczy newralgicznego zagadnienia w transporcie kolejowym: otwarcia rynku przewozów kolejowych w transporcie zarówno pasażerskim, jak i towarowym. Do tej pory w praktyce regulacyjnej obowiązywał paradygmat towarowych przewozów organizowanych na zasadach rynkowych, z rygorem pokrywania faktycznych kosztów na zasadzie „korzystający płaci” i dotowanymi w znacznym stopniu przewozami pasażerskimi.
Czy jednak priorytet celów klimatycznych i środowiskowych w polityce UE nie wymusi zmian, które miałyby polegać na podejmowaniu interwencji (zachęt finansowych) na rynku przewozów kolejowych – towarowych – po to, by szybciej zastępowały one inne, bardziej emisyjne i szkodliwe środki transportu? Czy nie należałby też przyspieszyć dopuszczenia szerszej konkurencji w komunikacji pasażerskiej?

Innymi tematami poruszanymi podczas konferencji będą m.in. wpływ orzecznictwa sądowego na działalność regulacyjną Prezesa UTK oraz wybrane przykłady orzeczeń sądowych, w tym Trybunału Sprawiedliwości UE na praktykę funkcjonowania rynków kolejowych.
Konferencja ma charakter hybrydowy: odbywać się będzie w formule stacjonarnej w siedzibie Urzędu Transportu Kolejowego w Warszawie, w al. Jerozolimskich 134 i w formule online. Udział w obu formach jest bezpłatny, po wcześniejszym zarejestrowaniu uczestnictwa.
Link do rejestracji i szczegółowa agenda konferencji dostępna jest na stronie https://kolej365.pl/prawo-kolejowe-2/.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
