Do tej pory na rozwój technologii MagRail i jej testowanie Nevomo pozyskało 11 mln euro (w tym 5,5 mln euro inwestycji kapitałowych i 5,5 mln euro dotacji unijnych). Ponadto w ubiegłym roku spółka otrzymała 17,5 mln euro od Komisji Europejskiej (akcelerator EIC: 2,5 mln euro dotacji i 15 mln euro dodatkowej inwestycji kapitałowej). Zbierane są również fundusze na rundę pre-series A w wysokości 7 mln euro. Do kluczowych inwestorów Nevomo należą EIT InnoEnergy i Hütter Private Equity.
Powiązane artykuły
Tramwaj unijnym priorytetem
Dofinansowanie inwestycji w niskoemisyjny transport miejski będzie kontynuowane w nowej perspektywie finansowej UE. Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027 został przyjęty przez Komisję Europejską 6 października 2022 r., a zrównoważona mobilność miejska z alokacją 2 mld EUR jest jednym z głównych obszarów wsparcia w sektorze transportu. W listopadzie 2022 r. Instytucja […]
O włos od tragedii. Pociąg metra zatrzymał się na… ogonie wieloryba
Policja z Rotterdamu bada okoliczności i przyczyny groźnie wyglądającego wypadku z udziałem pociągu metra. W nocy z niedzieli na poniedziałek pojazd minął ostatnią stację, przebił się przez barierki i… zatrzymał się na ogonie figury wieloryba. Do zdarzenia doszło chwilę po północy (2.11). Pociąg metra przejechał ostatni przystanek stacji De Akkers i przebił się przez bariery […]
O północy Koleje Dolnośląskie zawieszają obsługę pociągów międzynarodowych
O północy, z soboty na niedzielę (14/15 marca) Koleje Dolnośląskie zawieszają obsługiwane przez spółkę połączenia transgraniczne. Skutkiem decyzji Rady Ministrów RP, wprowadzającej stan zagrożenie epidemicznego, połączenia zostają wstrzymane do czasu ponownego otwarcia granicy państwa dla pasażerskiego transportu kolejowego. Po decyzji polskiego rządu o wprowadzeniu stanu zagrożenia epidemicznego, zadecydowano m. in o czasowym – od 15 […]