Zakup nowego taboru to element modernizacji parku maszynowego spółki Lotos Kolej. Obecnie w nim znajduje się 170 lokomotyw. Skąd decyzja o zasileniu parku taborowego pojazdami PESA Bydgoszcz? Zdaniem Orlenu to wysoka siła pociągowa lokomotyw oraz nowoczesny system napędowy, który umożliwia prowadzenie ciężkich składów towarowych. Przeważa także zastosowanie najnowocześniejszych technologii, zapewniających bezpieczeństwo oraz wysoki komfort pracy maszynisty.
Lokomotywy Gama wyposażone są w dodatkowy moduł dojazdowy, który umożliwi manewrowanie na bocznicach.
Lotos Kolej, który duży nacisk kładzie na działania proekologiczne, wybrał lokomotywy, w których zastosowano rozwiązania techniczne ograniczające wpływ ich eksploatacji na środowisko.
Pojazdy spełniają między innymi unijne normy emisji Stage V, co przekłada się na ograniczenie emisji dwutlenku węgla, tlenków azotu i cząstek stałych.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
