Sieć Badawcza Łukasiewicz powstała w 2019 roku, jej celem jest ścisła współpraca nauki z biznesem z naciskiem na komercjalizację prac badawczo-rozwojowych. Z liczbą ponad 7,5 tys. pracowników oraz infrastrukturą badawczą, na którą składa się 440 laboratoriów i blisko 4000 urządzeń kluczowej aparatury badawczo-rozwojowej, stanowi trzecią pod względem wielkości sieć badawczą w Europie. Łukasiewicz oferuje biznesowi unikalny System wyzwań, w ramach którego grupa 4 500 naukowców przyjmuje wyzwanie biznesowe i w czasie nie dłuższym niż 15 dni roboczych przygotowuje rozwiązanie. Co ważne, przedsiębiorcy nie ponoszą żadnych kosztów związanych z przygotowaniem pomysłu na prace badawcze; a jeśli odpowiedzią na problem przedsiębiorcy jest gotowe rozwiązanie, badanie lub certyfikacja, całość procesu trwa jeszcze krócej. Łukasiewicz działa w następujących obszarach badawczych: Zdrowie, Inteligentna i czysta mobilność, a także Transformacja cyfrowa oraz Zrównoważona gospodarka i energia.
Powiązane artykuły
Kolporter rozszerza sieć saloników z biletami kolejowymi
Trwa program pilotażowy Kolportera i Kolei Mazowieckich. W jego ramach sprzedaż biletów na przejazdy pociągami została rozszerzona na kolejne miejscowości. Parę miesięcy temu informowaliśmy o podpisaniu umowy pomiędzy Kolporterem a Kolejami Mazowieckimi. Dzięki współpracy bilety na przejazdy kolejowe tego przewoźnika można było kupić w wybranych salonikach Kolportera. – Na bieżąco analizujemy nie tylko sprzedaż biletów, […]
PKP CARGO uruchomiło stałe połączenie ze Swarzędza do Duisburga
PKP Cargo, we współpracy z Clip Intermodal oraz Duisport Agency, uruchomiło stałe połączenie kolejowe z terminala CLIP Group w Swarzędzu do niemieckiego Duisburga. Pierwszy pociąg wyjechał z terminala 29 maja. To stałe połączenie realizowane przez PKP Cargo 3 razy w tygodniu. Każdy z pociągów przewieźć może 36 naczep lub kontenerów 45 stopowych. Czas transportu towarów […]
Trwają prace na liniach szerokotorowych przy granicy z Białorusią
Modernizacje szerokotorowych linii kolejowych w województwie podlaskim to inwestycje ważne dla usprawnienia przewozów towarowych pomiędzy Polską i Białorusią, a także pomiędzy wschodem i zachodem Europy. Przewóz towarów przez granicę będzie szybszy i sprawniejszy – po torach będzie mogło kursować więcej pociągów z prędkością do 60 km/h. Stacje towarowe będą mogły przyjmować i obsługiwać cięższe i […]






