W roku 2023 planujemy wymianę pozostałych opraw wewnętrznych w zakładach (łącznie 4 tys.). Działania te pozwolą na dalsze obniżenie zużycia energii o min. 500 MWh rocznie. Obecnie zaś przygotowujemy się do kolejnego przetargu związanego z tym projektem.
Powiązane artykuły
Przedstawiciele Polski i Węgier rozmawiali o współpracy na rzecz rozwoju kolei
Koleje Węgierskie są przedsiębiorstwem państwowym działającym w obszarze m.in. prowadzenia przewozów pasażerskich i utrzymania infrastruktury (blisko 7500 km linii kolejowych) oraz taboru. W ostatnim czasie MÁV rozszerzyły z sukcesem swoją działalność o nowy obszar związany z prowadzeniem przewozów autobusowych. Prace nad tego rodzaju rozwiązaniami prowadzone są obecnie również w Grupie PKP. Informacja prasowa PKP S.A. […]
POLREGIO kończy współpracę z IT Trans. Co to oznacza dla pasażerów?
Spółka POLREGIO zakończyła współpracę z firmą IT Trans, właścicielem stron internetowych i aplikacji RegioBilety, za pomocą których można było kupować bilety na przejazd. Od piątku 17 kwietnia wszystkie bilety zakupione za pośrednictwem stron www.kup.biletyregionalne.pl, www.biletyregionalne.pl oraz aplikacji RegioBilety, są w pociagach POLREGIO nieważne. – Prosimy o zakupy biletów na stronie polregio.pl i w aplikacji POLREGIO, jak i u autoryzowanych […]
Szczecin konserwuje torowiska. Jak przebiegają prace?
W Szczecinie znajduje się 120 kilometrów torów i ponad 250 zwrotnic. Cała ta infrastruktura wymaga codziennej konserwacji, a także cyklicznych kontroli. Dzięki różnego rodzaju pracom w mieście w roku 2019 miało miejsce zaledwie 7 wykolejeń spowodowanych stanem torowiska. Głównymi pracami wykonywanymi przez Tramwaje Szczecińskie są remonty średnie, które w dużej mierze skupiają się na utrzymaniu […]





