Wysokie kompetencje w tym zakresie oraz rozwiniętą technologię ma nasz zakład w Chorzowie. Właśnie dlatego produkujemy tam tylko pociągi z aluminium. W zakresie kompetencji i produkcji komponentów z aluminium od dwóch lat wspiera on zakład we Wrocławiu. Jeśli chodzi o rozwiązania w obszarze sygnalizacji i systemów srk, realizujemy obecnie wiele projektów w całej Polsce, w tym między innymi w zakresie projektowania i budowy urządzeń srk na stacji Warszawa Zachodnia oraz projektowania i budowy urządzeń na stacji Gdynia Port. Uczestniczyliśmy również w projekcie modernizacji nastawni stacji Kraków Główny. A co najważniejsze, jesteśmy teraz mocno skupieni na rozwoju systemów bezpieczeństwa dla kolei, tego tak ważnego i oczekiwanego w Polsce „cybersecurity”. Pozwala na to nasze doświadczenie, zdobywane na innych, często bardziej zaawansowanych w tych kwestiach, rynkach świata.
Powiązane artykuły
Przebudowano 10 śląskich wagonów Pt Düwag [ZDJĘCIA]
W planie spółki Tramwaje Śląskie S.A. jest modernizacja wszystkich 17 eksploatowanych Karlików. Post Views: 2 319
Weekendy z Mazobiletem bez ograniczeń
Koleje Mazowieckie planują zakup nowoczesnych pojazdów szynowych. Ogłoszono przetarg na 97 pojazdów, w tym 15 pięcioczłonowych lub porównywalnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (ezt) z opcją dostawy dodatkowych 10 sztuk, 16 sztuk dwuczłonowych ezt, 6 sztuk dwuczłonowych elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych (eazt), 50 sztuk pięcioczłonowych ezt lub porównywalnych. Post Views: 850
Strategia ESG na lata 2024-28
Grupa PKP CARGO, opublikowała Strategię ESG na lata 2024-2028. W jej ramach grupa wyznaczyła cel nadrzędny jakim jest aktywne kształtowanie rynku kolejowego, najbardziej zrównoważonej formy transportu towarowego, poprzez inwestycje, innowacje, edukację rynku i dążenie do doskonałości w sferze zarządzania, jak również oraz osiem celów operacyjnych. Kolej jest najbardziej efektywną energetycznie i niskoemisyjną formą transportu towarowego. […]





