Tak, nie nastąpiły negatywne skutki. Znów wracamy do głównej konstrukcji raportu, który można podsumować wnioskiem, że na razie jest wszystko w porządku, a NIK troska się tym, że być może w przyszłości coś się może zdarzyć.
Powiązane artykuły
Pociągiem do Wisły w tym roku nie dojedziemy!
W tym roku nie dojedziemy pociągiem do Wisły. – Firma Bombardier, pomimo zapewnień, nie dostarczyła w wymaganym terminie urządzeń zapewniających bezpieczny przejazd pociągów – informuje „Raport Kolejowy” Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP PLK S.A. Rewitalizacja linii kolejowej Chybie – Skoczów, umożliwi dojazd pociągiem do Wisły. Pierwsze połączenia zrealizowane miały być 13 grudnia, wraz z […]
Kto wyremontuje obrotnicę przy lokomotywowni w Katowicach?
Kto wyremontuje obrotnicę przy lokomotywowni Katowice Szopienice Północne? PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły w tej sprawie przetarg. Urządzenie umożliwia wjazdy pociągów technicznych do hal przy towarowej stacji. Wartość zadania to 800 tys. zł. Ma 23 metry i liczy 81 lat – obrotnica parowozowa w Katowicach Szopienicach doczeka się modernizacji. Urządzenie z 1942 r. służy do […]
Branża sprzeciwia się dyskryminacji transportu kolejowego
Branża intermodalna i spedycyjna sprzeciwia się pobieraniu opłat przez DCT Gdańsk w obecnej formie. Pod patronatem Polskiej Izby Spedycji i Logistyki uruchomiona została inicjatywa „Nie Dla Opłaty Manipulacyjnej DCT Gdańsk”. Jej celem jest doprecyzowanie charakteru tzw. „opłaty manipulacyjnej za obsługę kolejową” oraz odstąpienie przez DCT Gdańsk od aktualnej formuły jej pobierania. – Przedstawiciele branży intermodalnej […]





