Obecnie w Warszawie powstają trzy ostatnie stacje na bemowskim odcinku linii M2, czyli: Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Budowana jest również stacja techniczno-postojowa Karolin. To ostatni etap prac na tej linii, która w całości wydłuży się o kolejne 4 km tuneli i będzie oddana do użytku w 2026 roku. Sieć metra liczyć będzie wówczas 46 km – z 42 stacjami.
Powiązane artykuły
Pierwszy wagon do przewozu wojska dla PKP Intercity gotowy [ZDJĘCIA]
Pierwszy wagon do przewozu wojska, który zamówiła spółka PKP Intercity, jest już gotowy. Docelowo do przewoźnika trafi osiem takich wagonów. Łączny koszt zamówienia to ponad 80 mln zł. Spośród ośmiu specjalnych wagonów wojskowych, dwa z nich będą przedziałowe, pozostałe – bezprzedziałowe. Wszystkie drugiej klasy. Do ogłoszonego przez PKP Intercity przetargu stanęła tylko jedna firma – […]
Łódź: Trwa montaż tarczy TBM w komorze startowej
Tunel w Łodzi łączy Polskę Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja zapewni efektywny system kolejowych połączeń międzyregionalnych oraz szybsze połączenie przez centrum miasta. Dworzec Łódź Fabryczna z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź […]
POLREGIO wygrało przetarg Pomorza Zachodniego
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego rozstrzygnął przetarg na trzy szynobusy serii SA 136. Najlepszą ofertę złożyła spółka Polregio. Szynobusy SA136 wyprodukowała Pesa Bydgoszcz. Są w stanie zabrać na pokład jednorazowo 300 pasażerów oraz rozpędzić się do prędkości 120 km/h. Wyposażone są w wifi oraz monitoring wizyjny. – Każdy dodatkowy skład to dla nas szansa na zwiększenie […]





