Dworzec tymczasowy, czyli co?
W obiekcie zbudowanym z modułów kontenerowych podróżni znajdą wszystko co niezbędne, czyli kasę biletową, poczekalnię o powierzchni około 27 m kw. oraz toaletę. Choć infrastruktura jest tymczasowa, przestrzeń obsługi podróżnych jest w pełni klimatyzowana. Nie zapomniano także o niezbędnych udogodnieniach dla osób z niepełnosprawnościami i systemie informacji głosowej. Zmiany pozwolą wykonawcy rozszerzyć front robót na cały obiekt. Został on wyłączony z użytku razem z pobliskim terenem.
Jak wyglądał dotychczasowy front robót?
Do tej pory wykonawca przeprowadził prace związane z organizacją placu budowy, budową dworca tymczasowego oraz większość koniecznych do wykonania rozbiórek, które będą jeszcze kontynuowane. Rozpoczęto również proces wzmacniania fundamentów budynku od strony peronów, a także prace przygotowawcze do budowy nowego przyłącza wodnego do budynku. O szczegółach modernizacji razem z prezentacją wizualizacji pisaliśmy TUTAJ.
Przebudowa dworca Łowicz Główny realizuje spółka PKP w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Wartość inwestycji to 11 mln złotych brutto. Dokumentację projektową przebudowy dworca opracowała pracownia Domagało Wnuk Architekci, a prace budowlane wykona Przedsiębiorstwo Budowlane „Częstobud” Damian Świącik z Częstochowy.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
