Na stacji Warszawa Zachodnia powstał 300-metrowy mural

Obecnie wykonawca przebudowuje perony 1, 2 i 3. Pod nimi poszerza przejście podziemne. Nad nimi zaś buduje wiatę z panelami fotowoltaicznymi. Ostatecznych kształtów nabiera nowa hala dworca od strony ulicy Tunelowej.

Wykonawca przebudowuje także tory, rozjazdy, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Wszystkie roboty prowadzone są pod ciągłym ruchem pociągów, co jest dodatkowym wyzwaniem dla wykonawcy i kolejarzy.

Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” wart jest ok. 2 mld zł netto. Harmonogram zakończenia inwestycji i fazowanie prac uzgodniono z wykonawcą i przewoźnikami.