Sieć Badawcza Łukasiewicz powstała w 2019 roku, a jej celem jest ścisła współpraca nauki z biznesem z naciskiem na komercjalizację prac badawczo-rozwojowych. Z liczbą ponad 7,5 tys. pracowników oraz infrastrukturą badawczą, na którą składa się 440 laboratoriów i blisko 4000 urządzeń kluczowej aparatury badawczo-rozwojowej, stanowi trzecią pod względem wielkości sieć badawczą w Europie. Łukasiewicz oferuje biznesowi unikalny “System wyzwań”, dzięki któremu grupa 4 500 naukowców przyjmuje wyzwanie biznesowe i w nie więcej niż 15 dni roboczych przygotowuje propozycje rozwiązań. Co ważne, przedsiębiorcy nie ponoszą żadnych kosztów związanych z przygotowaniem pomysłu na prace badawcze, a jeśli odpowiedzią na problem przedsiębiorcy jest gotowe rozwiązanie, badanie lub certyfikacja, całość procesu trwa jeszcze krócej. Łukasiewicz działa w następujących obszarach badawczych: Zdrowie, Inteligentna i czysta mobilność, Transformacja cyfrowa oraz Zrównoważona gospodarka i energia.
Powiązane artykuły
Dezynfektory w tramwajach i autobusach zyskują coraz większą popularność
Mieszkańcy Poznania i kilku innych miast na terenie Wielkopolski w pojazdach komunikacji miejskiej mogą korzystać już z urządzeń do dezynfekcji rąk firmy PIXEL. Zainteresowane dezynfektorami są także inne miasta. Luboń, Swarzędz, Inowrocław a już niebawem Gniezno, to miasta, które w ostatnich dniach zdecydowały się na dezynfektory montowane do pojazdów od PIXEL-a. Miasto Poznań już zakupiło […]
Francuski operator SNCF pozwany za potrącenie kota
Czy pracownik SNCF świadomie zezwolił na odjazd pociągu, mimo że posiadał wiedzę o kocie znajdującym się pod składem? O winie zdecyduje sąd. Francuskiego operatora pozwała pro-zwierzęca fundacja. Sytuacja miała miejsce na stacji kolejowej Montparnasse w Paryżu. Kobieta, która wybrała się w podróż z córką i kotem, zauważyła, że zwierzęcia nie ma w transporterze. O jego […]
Stacja Rzeszów Główny obsłużyła ponad 5 tys. pociągów [ZDJĘCIA]
Ze stacji Rzeszów Główny w pierwszych czterech miesiącach roku skorzystało ponad 5 tys. pasażerów pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Podróżni korzystać mogą tam z wind, ruchomych schodów, ścieżek naprowadzających czy oznakowania w alfabecie Braille’a. Inwestycja kosztowała 205 mln zł. Na podróżnych na stacji Rzeszów Główny czekają trzy nowe perony z dużymi wiatami oraz przejście podziemne między […]





