Pierwsze prace w terenie przy użyciu nowej palownicy odbyły się na trasie Sosnowiec Dańdówka – Katowice Muchowiec – Panewnik, a także na linii Ostrołęka – Chorzele. Maszyna wyjedzie także w drugiej połowie roku na trasę Glincz – Kartuzy.
Spółka Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o. zwiększa również potencjał techniczny i rozwija działalność w branży elektroenergetycznej; w ubiegłym roku podpisała umowy na dostawę dwóch pociągów regulacyjno-montażowych. Dostawa pojazdów planowana jest w bieżącym roku. Ponadto, również w ubiegłym roku zawarła umowę na dostawę ciężkiego pociągu do prac przy sieci trakcyjnej. Termin realizacji zamówienia to 2023 r. Wartość obydwu umów wynosi łącznie 34,6 mln zł.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
