RK
Powiązane artykuły
Napęd wodorowy, bateryjny czy EDMU?
Jak wynika z unijnej Białej Księgi Transportu w skali całej Unii Europejskiej (wliczając w to Wielką Brytanię) w 2017 r. tylko nieco ponad połowa (54%) linii kolejowych było zelektryfikowanych, co oznacza, że ponad 90 tys. km linii wymaga rozwiązań spalinowych lub alternatywnych. Teoretycznie pojazdy z napędem hybrydowym mogą wypełnić tę lukę, gdyż mogą operować zarówno na trasach zelekryfikowanych, jak i poza […]
Rail Products inwestuje w Polsce w zieloną energię
ART17TH MEWP Innowacyjny i wielofunkcyjny ART 17TH MEWP posiada dopuszczenie w wielu krajach m.in.: Polsce, Austrii, Belgii, Danii, Niemczech, Holandii, Norwegii, Rumunii i Szwajcarii, a także w Wielkiej Brytanii i Australii. Maszyna pracuje od przechyłki zerowej do przechyłki 180 mm w trybie roboczym i 200 mm w trybie przesuwu; może również przesuwać się nad bok pod kątem 90 stopni przy przechyłce 120, pracując cały […]
Spółki PKP SKM odnosi się do oskarżeń marszałka województwa
Publikujemy stanowisko Zarządu Spółki PKP SKM w Trójmieście w sprawie nieprawdziwego i krzywdzącego oświadczenia Marszałka Województwa Pomorskiego, dotyczącego rzekomych zaniechań Spółki w sprawie pozyskania nowych pojazdów.





