Ponadto w ostatnich miesiącach TransComfort, BU M&MR Trading Polska Sp. z o.o., wprowadził do oferty silniki trakcyjne o zmniejszonym zużyciu energii do tramwajów, zestawy kołowe z systemami tłumienia hałasu, profile pod stopkę szyny wyposażone we włókna piezoelektryczne czy też system pozwalający na poruszanie się rowerzystów wzdłuż zabudowanego torowiska (VeloGleis). Wspólnie z producentami zaprojektował także elementy gumowo-metalowe zawieszenia dla pojazdów szynowych, które wykazują pełną zgodność z zaostrzonymi wymogami niepalności według normy EN 45545.
TransComfort, BU M&MR Trading Polska Sp. z o.o., wychodzi z założenia, że dzięki podążaniu za nowymi technologiami i poszukiwaniu innowacji może realizować cele idei zrównoważonego rozwoju, a także plasować się wśród branżowych liderów. Na tę chwilę dodatkowo rozwija pełną gamę amortyzatorów, kompletne zestawy kołowe z przekładniami, kanały wentylacyjne o obniżonej masie czy komplety naprawcze do kół tramwajowych.
Kontakt:
Dariusz Kuta, Dyrektor Handlowy/ Commercial Director BU TransComfort,
+48 601 846 564, dkuta@transcomfort.pl
Joanna Kosterska, Manager/ Koordynator ds. Reklamy i Public Relations,
+48 605 231 307, jkosterska@mmr-trading.pl
www.transcomfort.pl
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
