W Austrii szkolenia w kierunku zawodu maszynisty każdego roku podejmuje ponad 400 osób. To wciąż za mało na potrzeby, jakie mają operatorzy w kraju. Jak poinformowało ÖBB, do roku 2028 chce zatrudnić o 12 proc. maszynistów więcej, niż jest obecnie. Docelowo więc w spółce pracować ma 4,9 tys. osób, mających uprawnienia do prowadzenia pojazdów szynowych.
– Dziś praca maszynisty to ogromna odpowiedzialność – mówi szef ÖBB, Andreas Matthä. – Każdego dnia prowadzi on pojazd z silnikiem o mocy 10 000 KM, przewożąc setki tysięcy pasażerów – w sposób bezpieczny, a także przyjazny dla klimatu.
ÖBB chce zainwestować także w infrastrukturę i nowy tabor. Od kilku lat, pomijając okres pandemii, austriacki przewoźnik odnotowuje systematyczny wzrost liczby pasażerów. W roku 2022 na pokłady pociągów kolei federalnych wsiadło 41,6 mln osób – to więcej, niż w rekordowym 2019 r.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
