Jak powstanie nowych linii tramwajowych wpłynie na przepustowość w Olsztynie?
Przede wszystkim zwiększy się dostępność komunikacyjna osiedla Jaroty i Pieczewo do centrum miasta, dworców – PKP oraz PKS, a także do urzędów oraz miejsc użyteczności publicznej zlokalizowanych wzdłuż linii: Aquasfery, stadionu Stomilu i hali Urania. Ponadto przewidujemy uregulowanie ruchu w zatłoczonych obszarach Olsztyna oraz zwiększenie wygody i skrócenie czasu podróży komunikacją miejską, ponieważ tramwaj ma priorytet na skrzyżowaniach z sygnalizacją. Warto także podkreślić, że funkcjonowanie linii tramwajowych działa centrotwórczo, zwiększa mobilność mieszkańców i znacząco skraca dojazd komunikacją miejską do samego centrum miasta – z ponad 40 do 22 minut.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
