UTLC ERA transportuje ponad 90 procent tranzytowych ładunków w regularnych pociągach kontenerowych koleją szerokotorową 1520 kursującą pomiędzy Chinami i Europą, przez Rosję, Kazachstan i Białoruś. W ten sposób łączy europejskie aglomeracje i porty z dobrze prosperującymi ośrodkami gospodarczymi na kontynencie euroazjatyckim. Czas potrzebny UTLC ERA na transport towarów z Chin do Europy na trasie o długości 5 430 kilometrów wynosi obecnie 5 dni.
Powiązane artykuły
Alstom dostarczy norweskim kolejom do 200 pociągów
Nowy Rok świetnie zaczął się dla firmy Alstom, międzynarodowego koncernu obsługującego sektor usług transportowych o niskiej emisyjności. 11 stycznia przedsiębiorstwo podpisało przełomowy kontrakt na dostarczenie do 200 pociągów regionalnych Coradia Nordic. Stroną zamawiającą jest norweska, państwowa spółka kolejowa Norske Tog AS. Szacuje się, że to jak do tej pory największe przedsięwzięcie kolejowe w Norwegii, którego […]
Ogłoszono przetarg na remont przystanku SKM Leszczynki. Mamy wizualizacje!
PKP Szybka Kolej w Trójmieście ogłosiła przetarg na remont przystanku SKM Leszczynki. O wyborze najlepszej oferty spółka poinformuje pod koniec sierpnia. W ramach prac wykonawca rozbierze i wybuduje nowy peron, wejścia na perony (także od strony ul. Wiejskiej) oraz torowisko. Do dyspozycji podróżnych będą windy, zadaszenia oraz czytelne oznakowania. Obiekt dostosowany zostanie do potrzeb osób […]
Dworzec Kraków Swoszowice gotowy [ZDJĘCIA]
Jest to jedno z wielu rozwiązań, które zastosowano na dworcu, żeby przystosować go potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Dzięki inwestycji zlikwidowano również bariery architektoniczne. Wprowadzono także ścieżki prowadzące i oznaczenia w alfabecie Braille`a. Ponadto, wykonawca zainstalował plany dotykowe dworca oraz szereg innych usprawnień sprawiających, że dworzec stał się przestrzenią przyjazną dla podróżnych z niepełnosprawnościami. […]