UTLC ERA transportuje ponad 90 procent tranzytowych ładunków w regularnych pociągach kontenerowych koleją szerokotorową 1520 kursującą pomiędzy Chinami i Europą, przez Rosję, Kazachstan i Białoruś. W ten sposób łączy europejskie aglomeracje i porty z dobrze prosperującymi ośrodkami gospodarczymi na kontynencie euroazjatyckim. Czas potrzebny UTLC ERA na transport towarów z Chin do Europy na trasie o długości 5 430 kilometrów wynosi obecnie 5 dni.
Powiązane artykuły
Rekordowy listopad w pociągach pasażerskich. A co z przewozem towarów?
Łącznie po jedenastu miesiącach w 2022 r. przewieziono 229,6 mln ton dóbr – o 6,5 mln (2,9%) więcej niż w 2021 r. Praca przewozowa wyniosła 57,5 mld tonokilometrów (wzrost o 6,3 mld tonokilometrów – 12,2%), natomiast poziom wykonanej pracy eksploatacyjnej wzrósł o 4,7 mln pociągokilometrów (6,3%), wynosząc ostatecznie 79,8 mln pociągokilometrów. Post Views: 926
MI oraz UTK wesprą wdrażanie prawa kolejowego w Gruzji
Urząd Transportu Kolejowego wesprze działania mające na celu wprowadzenie prawa kolejowego w Gruzji. Projekt koordynowany będzie przez Ministerstwo Infrastruktury. Oferta Polski zwyciężyła w konkursie dotyczącym współpracy bliźniaczej (twinningu) z Gruzją w zakresie reformy prawa kolejowego. Celem projektu jest wsparcie Gruzji w dostosowaniu prawa i struktury sektora kolejowego do wymagań dyrektyw Unii Europejskiej. W otwartym konkursie […]
Wiadukt nad torami Warszawa – Białystok zwiększy bezpieczeństwo w Małkini
Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa i usprawni ruch kolejowy oraz drogowy w Małkini. Koszt inwestycji to 48 mln zł. Z wiaduktu nad torami łączącymi Warszawę z Białymstokiem, korzystają już pierwsi kierowcy. Obiekt zastąpił przejazd kolejowo-drogowy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 627 i 694. Dla pieszych i rowerzystów przygotowano chodnik i ścieżkę rowerową. Długość wiaduktu […]