Koleje Śląskie określiły termin realizacji kontraktu na 31 grudnia 2026 r.
Przewoźnik oczekuje od wykonawcy napraw P4 posiadania wdrożonego systemu zarządzania jakością w odniesieniu do branży kolejowej oraz potwierdzenia certyfikatem IRIS (ISO/TS 22163). Koleje Śląskie wymagają, aby zamówienie było objęte gwarancją jakości pojazdu na okres minimum 24 miesięcy i maksymalnie 60 miesięcy. Gwarancja jest drugim, najważniejszym kryterium przy wyborze najkorzystniejszej oferty.
Zamówienie obejmuje wykonanie naprawy:
- 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WEd odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 22WEd
- 5 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 21WEa odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 21WEa
- 4 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 34WEa odpowiadającej 4 poziomowi utrzymania określonej w Dokumentacji Systemu Utrzymania dla pojazdu typu 34WEa
Przewoźnik stara się o publiczne środki na sfinansowanie całości lub części zlecenia. Jeśli środki nie zostaną spółce przyznane, zastrzega ona sobie możliwość do unieważnienia całego przedsięwzięcia.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
