Cele postawione przez najbliższe lata to dalszy rozwój kompleksowego systemu centralnego do diagnostyki i monitorowania pokładowych systemów IT, w tym rozszerzenie go o monitoring systemów SIP, uruchomienie systemów Wi-Fi pasażerskiego na całym taborze do 2030 roku. Ponadto uruchomienie systemów wzmacniania sygnału GSM we wszystkich składach zespolonych EZT oraz uruchomienie zespołów terenowych w zakładach spółki w celu zapewnienia szybkiego i skutecznego utrzymania systemów pokładowych (SIP, SRS, WiFi). Wszystko po to, by zagwarantować najwyższą jakość świadczonych usług.
Powiązane artykuły
Artyści i sportowcy zapraszają do toruńskich tramwajów
Znane twarze promują Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu. Artyści i sportowcy związani z Grodem Kopernika zachęcają mieszkańców do korzystania z miejskich tramwajów i autobusów. Kampania MZK Toruń prowadzona jest pod hasłem „Podróżuj razem z nami”. Jej celem jest pokazanie, że tramwaj i autobus są wygodną i ekologiczną alternatywą dla transportu indywidualnego. Jak podkreślają twórcy – […]
Rusza II etap Programu Kolej Plus [LISTA PROJEKTÓW ZAKWALIFIKOWANYCH]
Do II etapu Programu Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej + do 2028 roku zakwalifikowało się 79 zgłoszeń – spełniają one kryteria i cele projektu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły ocenę formalną wniosków. Teraz zadaniem samorządów będzie m.in. opracowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych projektów zwiększających dostępności do kolei. Celem Programu Kolej Plus jest […]
Nietypowa awaria we Wrocławiu. Tramwaj rozjechał się na dwa tory
Do niecodziennej awarii doszło w piątek 4 września na wrocławskim torowisku. W wyniku zepsucia się zwrotnicy tramwaj rozjechał się na dwa tory, blokując przejazd. Jak informuje portal TVN Wrocław, tramwaj linii nr 3, jadący ul. Opolską na Księżu Małym, w kierunku Leśnicy, nieoczekiwanie rozjechał się na dwa tory. Wagony jechały obok siebie. Jak poinformował Bartosz […]