• Wprowadzenie dobrych praktyk. Warto przyjrzeć się praktykom państw, które aktywnie wspierają kolei. W wielu państwach europejskich – Niemczech, Szwajcarii czy Austrii – prowadzone są skuteczne działania zmierzające do ograniczenia ruchu drogowego i skłaniające do wyboru kolei jako alternatywnego środka transportu. Wysokość opłat drogowych niejednokrotnie sprawia, że kolej stanowi naturalny wybór. Stawki dostępu do infrastruktury drogowej w Polsce są niemal 20-krotnie niższe niż w Szwajcarii dla samochodu spełniającego normę emisji spalin EURO 5.
Powiązane artykuły
DB Cargo zaprezentowała prototyp innowacyjnego wagonu towarowego
DB Cargo Polska zaprezentowała prototyp innowacyjnego wagonu towarowego z modułową konstrukcją ramy i wymiennymi pudłami. Projekt realizowany był przy współpracy z DB Cargo AV. Cele projektu o nazwie „m2” jest opracowanie i komercyjne wdrożenie nowych rodzajów wagonów towarowych, których konstrukcja pozwala, w prosty i ekonomiczny sposób, dostosować tabor do różnych rodzajów ładunków, a tym […]
“Nie” dla przystanku kolei dużych prędkości CPK w Jastrzębiu-Zdroju [APEL]
Oto sugerowane przez inicjatorów apelu trasy linii kolejowej: Post Views: 2 343
Przemyt papierosów w pociągu towarowym. Policja szuka “nadawcy”
Blisko 4,5 tys. paczek papierosów bez polskich znaków akcyzy odkryli funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej oraz Straży Granicznej w pociągu towarowym. Funkcjonariusze KAS oraz SG przeprowadzili kontrolę pociągu towarowego w sobotę 20 sierpnia. – Podczas kontroli pociągu towarowego jadącego z Brześcia do Małaszewicz funkcjonariusze lubelskiej Służby Celno-Skarbowej oraz Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej z Terespola wykryli 4,4 […]