Łącznie po jedenastu miesiącach w 2022 r. przewieziono 229,6 mln ton dóbr – o 6,5 mln (2,9%) więcej niż w 2021 r. Praca przewozowa wyniosła 57,5 mld tonokilometrów (wzrost o 6,3 mld tonokilometrów – 12,2%), natomiast poziom wykonanej pracy eksploatacyjnej wzrósł o 4,7 mln pociągokilometrów (6,3%), wynosząc ostatecznie 79,8 mln pociągokilometrów.
Powiązane artykuły
Jak pracownicy kolei mogą bronić się przed cyberatakami?
W najnowszym wydaniu „Problemy Kolejnictwa: dostępne są wytyczne dot. cyberbezpieczeństwa dla pracowników kolei. Opracowanie, stworzone przez Centrum Wymiany i Analizy Informacji ISAC-Kolej, powstało na podstawie udostępnionego przez Komisję Europejską dokumentu „Transport cybersecurity toolkit” Wytyczne w przystępny i syntetyczny sposób opisują cztery najważniejsze zagrożenia: złośliwe oprogramowanie, rozproszone blokowanie usług, nieuprawniony dostęp i kradzież oraz manipulację oprogramowaniem. […]
Elektryfikacja linii PKM zakończona. A co z linią 201?
Linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej gotowa jest na przyjęcie pierwszych pociągów elektrycznych. Na razie jednak na trasę wyjadą tylko cztery pociągi dojeżdżające do przystanku PKM Gdańsk Port Lotniczy. Dlaczego? Ze względu na brak elektryfikacji na należącej do PKP PLK linii 201 (Gdynia-Kościerzyna), z którą linia PKM łączy się w Rębiechowie. Pierwszy składy wyjadą na linię PKM […]
Przyszłość należy do transportu szynowego
W ostatnich dwóch latach ART In Energy sukcesywnie dywersyfikuje obszary działalności spółki. – Obok tradycyjnych dla nas rynków kolejowego i tramwajowego jesteśmy obecni na rynku elektroenergetyki zawodowej, projektowym – wyjaśnia Arkadiusz Błoch. – W najbliższym okresie chcemy umocnić swoją pozycję w tych obszarach, co może nie być łatwe z powodu mocnego wyhamowania gospodarki, wynikającego z wyczekiwania […]