Podczas pracy w trybie bateryjnym zasięg Mireo Plus B na trudnych topograficznie trasach wynosi około 80 kilometrów bez konieczności ładowania. Technologia węglika krzemu zastosowana w Mireo Plus B przyczynia się do znacznych oszczędności energii. Przestronny pociąg oferuje 126 miejsc siedzących, a także miejsca stojące dla 156 pasażerów.
Powiązane artykuły
Pociąg potrącił łosia
W Starych Budach na Mazowszu pociąg zderzył się z łosiem. Niestety zwierzę zginęło w wyniku kolizji. W miejscowości Stare Budy na Centralnej Magistrali Kolejowej ok. godziny 6.00 pociąg uderzył w łosia. Na miejsce wysłano trzy zastępy straży pożarnej z terenu powiatu żyrardowskiego, a także jeden zastęp z grodziskiej Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej. Zwierzę zostało potrącone przez pociąg […]
Poznaliśmy wykonawcę prac przygotowawczych dla szprychy nr 5
Program CPK zakłada także wybudowanie nowej linii nr 631 Milanów – Biała Podlaska – Fronołów, stanowiącej fragment tzw. Magistrali Wschodniej, łączącej Rzeszów, Lublin i Białystok. Prace budowlane dla tej linii mają ruszyć w 2030 r. i zakończyć się w 2034 r. Program Kolejowy CPK zakłada budowę łącznie prawie 1800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 r. Na te inwestycje składa się […]
Siemens Mobility dostarczy do CARGOUNIT do 100 Vectronów [ZDJĘCIA]
– To doniosły moment w dalszej współpracy pomiędzy CARGOUNIT i Siemens Mobility. W imieniu Rady Nadzorczej CARGOUNIT chciałbym pogratulować zespołom obu firm zawarcia tej przełomowej transakcji. CARGOUNIT był pierwszą inwestycją funduszu inwestycyjnego Three Seas Initiative, która miała miejsce w 2020 roku. W ciągu ostatnich czterech lat firma rosła w siłę, wprowadzając znaczące ulepszenia floty pod […]





