W wypadku zainteresowania Redakcji „Rynku Kolejowego”, autorzy w kolejnych odcinkach zaprezentują ten system na łamach czasopisma.
Powiązane artykuły
CPK czyli, co robimy
Do 31 października potrwają konsultacje briefu strategicznego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Do tego czasu do CPK mogą wciąż zgłaszać się podmioty, które chcą zaopiniować koncepcję nowego portu lotniczego, proponując zmiany i nowe rozwiązania.
EZT z drzwiami na pilota (ale nie dla wszystkich)
Zaczyna się rewolucja na rynku operatorów pasażerskich, szczególnie w segmencie regionalnym i międzyaglomeracyjnym. Na obsługę dotowanych połączeń, przede wszystkim tych, które finansują kraje samorządowe (a więc osobowych, przyśpieszonych i części pośpiesznych), zostaną rozpisane przetargi.
Obowiązkowe szkolenie dla maszynistów
Maszyniści będą przechodzić obowiązkowe szkolenie przy użyciu symulatorów pojazdu kolejowego. Oznacza to minimum 3 godziny symulowanej jazdy rocznie, obowiązkowym corocznym szkoleniem objęty będzie każdy maszynista.