Projekt „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń” obejmuje ok. 70 km dwutorowej linii. Lepszy dostęp do kolei zapewniają nowe perony na 5 stacjach i 6 przystankach. Pociągi sprawnie jeżdżą nowymi torami z siecią trakcyjną i nowoczesnymi urządzeniami sterowania. Dzięki zrealizowanym w ubiegłych latach pracom na odcinkach: Wrocław – granica województwa dolnośląskiego oraz Poznań – Czempiń dla podróżnych powstały m.in. komfortowe perony na 20 stacjach i przystankach, m.in. w Czempiniu, Puszczykowie i Żmigrodzie oraz bezkolizyjne skrzyżowania w Poznaniu (na ul. Czechosłowackiej), Mosinie i Łęczycy.
Powiązane artykuły
Bezpieczniej i ciszej po Warmii i Mazurach
Specjalny pociąg do szlifowania szyn pracował na odcinku Działdowo – Olsztynek na linii z Działdowa do Olsztyna. Modernizacja tej linii zwiększyła komfort podróży między stolicą Warmii i Mazur a stolicą kraju.
PKP PLK kontynuują prace na linii Śląsk – trójmiejskie porty
Większe możliwości transportowe Magistrali Węglowej Linia kolejowa łącząca Śląsk z portami jest modernizowana również na innych odcinkach. Od jesieni ubiegłego roku prowadzone są roboty na 14-km szlaku od miejscowości Kalina do stacji Herby Nowe i Wręczyca oraz na 11-km odcinku Miedźno – Działoszyn. Prace obejmują też łącznicę 704 Herby Stare – Herby Nowe. Wartość inwestycji […]
Siemens Mobility tworzy spółkę zależną Smart Train Lease GmbH
Firma Siemens Mobility założyła spółkę zależną Smart Train Lease GmbH, aby umożliwić klientom elastyczne uzupełnianie ich flot o wynajmowane najnowocześniejsze pociągi akumulatorowe, wodorowe i elektryczne zespoły trakcyjne. Pociągi Mireo Smart od Siemens Mobility są dostępne w krótkim czasie, zatwierdzone do eksploatacji i spełniają wszystkie wymagane standardy dla nowoczesnego regionalnego transportu pasażerskiego. Zapewniając wstępnie skonfigurowane pociągi […]