Trzeci aspekt związany jest z inwestycjami w rozbudowę infrastruktury kolejowej w obrębie Warszawskiego Węzła Kolejowego przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Zadania te mają zostać zrealizowane zgodnie z zapowiedziami w najbliższej przyszłości. To ma zaś bezpośredni wpływa na rozwój połączeń SKM w okresie najbliższych 6-8 lat. Plany rozwojowe obejmują bowiem wydłużenie linii S9 na południe do Piaseczna, a na północy do Zegrza oraz uruchomienie nowej linii łączącej Ożarów Mazowiecki z Rembertowem przez Warszawę Gdańską. Oprócz aspektów ściśle powiązanych z modernizacją infrastruktury kolejowej przez PKP PLK, do najważniejszych zadań stojących przed SKM należy poprawa oferty przewozowej na liniach S1, S2 i S3 poprzez zastosowanie nowego, krótszego taboru, umożliwiającego łączenie go w tzw. podwójnym zestawieniu i zapewnienie dzięki temu większej liczby miejsc dla pasażerów, współpraca z Kolejami Mazowieckimi poprzez koordynację rozkładów jazdy oraz lobbowanie w kwestii zmiany priorytetu w ruchu pociągów na rzecz pociągów aglomeracyjnych.
RK
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
