Dworzec kolejowy wraz z peronami, oddany do użytku został zaledwie trzy miesiące temu. PKP Polskim Liniom Kolejowym zależało, aby z inwestycją zdążyć przed wprowadzeniem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów 2024/2025.
Na początku marca dziennikarze „Tygodnika Podhalańskiego” opublikowali zdjęcia z zapadniętą nawierzchnią peronu. Jak do tego doszło?
Według PKP Polskich Linii Kolejowych, na stacji Zakopane stwierdzono podmycie nawierzchni fragmentu peronu. Teren został już zabezpieczony. W poniedziałek 4 marca ruszyły prace naprawcze. Te potrwają kilka dni.
Całe zajście wyjaśni specjalnie powołana komisja.
Prace na terenie dworca kolejowego w Zakopanem są częścią większego projektu, realizowanego na tzw. kolejowej zakopiance – linii nr 99 między Chabówką a Zakopanem. Inwestycja prowadzona jest przez firmę ZUE S.A.
Jak informują PKP PLK, ostatnie prace na stacji Zakopane zakończyć się mają w maju 2024 r.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem
