Pierwszy pociąg ruszy już w grudniu 2021 roku?
UTK wydało zgodę na obsługę trasy pomiędzy 12 grudnia 2021, a 12 grudnia 2026 roku. Jak jednak sugerują przedstawiciele RegioJet, rozkład jazdy nie pozwoli raczej na uruchomienie przejazdów już w przyszłym miesiącu. Najbardziej prawdopodobnym terminem rozpoczęcia obsługi jest rok 2023.
Połączenie kolejowe Przemyśl – Wiedeń będzie organizowane w godzinach nocnych i obsługiwane przez jedną parę pociągów (w trybie codziennym). Nocny skład będzie wyruszał z Przemyśla o godzinie 20:45, a drogę powrotną rozpocznie w Wiedniu o 21:07. RegioJet zapowiada wykorzystanie od 6 do 12 wagonów z miejscami siedzącymi oraz do leżenia.
Jako pociąg międzynarodowy będzie on objęty biletami o tym samym charakterze, to jest bez możliwości korzystania z przejazdów regionalnych. Na trasie Przemyśl – Wiedeń będą obowiązywały tylko przystanki do wejścia, natomiast skład powrotny będzie zatrzymywał się na stacjach „do wyjścia”.
Warto zwrócić uwagę na fakt, że Urząd Transportu Kolejowego wydał decyzję w bardzo krótkim czasie – proces trwał zaledwie 5 miesięcy, a faktyczne postępowanie ruszyło na początku sierpnia. Podstaw tak błyskawicznego działania należy szukać w decyzji PKP Intercity, które zrezygnowało z badania równowagi ekonomicznej.
Ostatnio dodane
Dworzec kolejowy w Legnicy z 45 tys. klocków LEGO [ZDJĘCIA]
PKP PLK i Alstom o transformacji cyfrowej na kolei
Zasiądź za pulpitem symulatora kolejowego w CEMM
POLREGIO z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu
“Odmitologizujmy pojęcie prędkości”. Debata o KDP za nami
Dni Otwarte Funduszy Europejskich z Kolejami Mazowieckimi
Nowy peron na linii kolejowej Sokółka – Suwałki [ZDJĘCIA]
5-letni Sudańczyk sam podróżował pociągiem

