Systemy wkolejania, dostępne na rynku od kilkudziesięciu lat, pomagają w umieszczaniu wykolejonych pojazdów szynowych na torach.
Maszyniści będą przechodzić obowiązkowe szkolenie przy użyciu symulatorów pojazdu kolejowego. Oznacza to minimum 3 godziny symulowanej jazdy rocznie, obowiązkowym corocznym szkoleniem objęty będzie każdy maszynista.
W 93. rocznicę śmierci Władysława Stanisława Reymonta, uczczono jego pamięć, było to już ostatnie w 2018 roku spotkanie z cyklu spotkań przybliżających sylwetki wybitnych kolejarzy w ramach projekt powstałego dla uczczenia 100. rocznicy odzyskania niepodległości przez Polskę.
Cykl konferencji o tematyce związanej z konstrukcją i eksploatacją pojazdów szynowych został zainicjowany w ubiegłym roku; Zamierzeniem tej idei było stworzenie przestrzeni do wymiany doświadczeń pracowników Instytutu z przedstawicielami innych jednostek naukowo-badawczych, także z przemysłu.
Od 1 stycznia 2019 r. do ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych została wprowadzona nowa stawka w wysokości 9%, która zastąpiła dotychczasową 15%.
Celem współpracy polsko – ukraińskiej w zakresie transportu jest tworzenie korzystnych warunków rozwoju gospodarczego i sprzyjanie wymianie handlowej, w tym przygotowanie konkurencyjnych ofert dla klientów spółek.
Obserwujemy bardzo pozytywny trend, polega on na tym, że wskaźnik wypadkowości jest na coraz niższym poziomie. Świadczy to o tym, że z punktu widzenia bezpieczeństwa kolej świadczy usługi na wysokim poziomie.
Kolejowe Zakłady Łączności Sp. z o.o. intensyfikują działania na rynku kolejowym i pozakolejowym.
Realizujemy strategię taborową „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji”. Zależy nam przede wszystkim na tym, żeby dostarczane nam wagony i lokomotywy były jak najlepszej jakości.
W dniach 10 - 11 grudnia 2018 r. w siedzibie Wydziału Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego odbyła się ogólnopolska konferencja naukowa "Reformy kolejowych przewozów regionalnych i aglomeracyjnych 1990 - 2018".
