Rozmawiał RK
Powiązane artykuły
K. Wrzecionkowska: Redukcji nasłonecznienia daje pasażerowi komfort podróży
W naszej ocenie najważniejsze jest indywidualne podejście techniczne do klienta. Nasz dział inżynierów jest w stanie dopasować nasze produkty do wszelkich wymagań technicznych przedstawionych w zapytaniach ofertowych. Na bazie dialogu między inżynierami klienta i naszymi, każdego roku nasza oferta powiększa się o kilka do kilkunastu nowych produktów. Kolejnym ważnym elementem wyróżniającym nas na tle konkurencji jest termin realizacji, który dzięki […]
Ignacy Góra, Prezes UTK: IV pakiet kolejowy to kolejny krok do ujednolicenia rynku kolejowego [WYWIAD]
IV pakiet kolejowy zmodyfikował również proces udzielania zezwoleń dla pojazdów kolejowych. Dyrektywa 2016/797 w sprawie interoperacyjności przewiduje dwie ścieżki procedowania – przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej lub przez krajowe organy ds. bezpieczeństwa. Wybór odpowiedniej ścieżki determinuje planowany obszar eksploatacji pojazdu. Obszar eksploatacji pojazdu obejmujący więcej niż jedno państwo członkowskie Unii Europejskiej wymaga wydania zezwolenia przez […]
Tramwaje Szczecińskie – historia i nowoczesność [WYWIAD]
Podczas inwestycji tramwajowych często pojawia się słowo rewolucja, tak było także w przypadku Szczecina, kiedy w 2017 r. ogłaszano plan modernizacji sieci tramwajowej. Biorąc pod uwagę zakres realizowanych prac, Pana zdaniem możemy mówić o rewolucji czy ewolucji miejskiego transportu szynowego? To zdecydowanie rewolucja! Torowa rewolucja i nie mam co do tego najmniejszych wątpliwości. Ilość realizowanych w ubiegłych latach zadań, to, […]





